流体静压润滑机理及流体动静压润滑知识介绍

1.流体静压润滑机理

静压轴承就是典型的流体静压润滑的例子。油泵输出的压力油经节流器后，进入 对应的油腔。各油腔对称分布，面积相等。

空载时，油腔产生的压力支承主轴，在不计主轴(及其上面零件) 重量时，主轴处于平衡状态，并在 轴承中心。各腔产生的压力均为po,主轴与轴承的间隙均为ho,构成均勾油膜。

在外载作用下，主轴向下移动一个位移e，引起主轴与轴承的间隙、各油腔的压力发生变化。

油腔1处的压力变化:间隙由ho变为ho-e; 封油面上油液流阻力增大，从 油腔1流出的流量减小，与它相连的节流器在油液流过时产生的压力降减小，所以 油腔1的压力升高到P1。

油腔2的压力因间隙增大到ho+ e,压力降增加，反而下降(从PO降到p)。 即有pl>P2。

主轴在这样两个力的作用下向上移动，直至达到新的平稳位置。主轴四周的润 滑油膜又恢复正常。

2.流体静压润滑系统的分类

静压润滑系统的分类很多,可按供油方式和按轴承结构方式划分。按供油方 式，静压润滑系统可分为定压供油系统和定量供油系统两类。

(1) 定压供油系统。该系统具有供油压力恒定的特点。系 统由三 部 分组 成 :润滑支承主体、节流器和供油装置。

润滑支承主体即轴承。节流器有多种形式，它们各与油腔连接，调节油腔中的压力， 满足不同载荷时的需要。供油系统用溢流阀及储能器保证系统输出油液的压力稳定。

(2) 定量供油系统。油量恒定是系统的特征。随油膜厚度的变化自然调节油腔压力， 以适应载荷的变化。

定量供油有两种方式: Q )多联泵供油，但每个泵只单独向一个油腔供油; 2单泵供 油，一个油泵向若干定量阀或分流器供油，再流入各油腔。就是一种定量供油 的静压润滑系统。

3.流体动静压润滑知识

综合动压润滑和静压润滑的优点，发展新形式的润滑方式，这就是流体动静压润滑。

动静压润滑的结构不同于前两者。它既可以在运动状态下利用自身形状形成压力油膜，又可 借助外部提供的压力支承物体，形成润滑油膜。

这种润滑的最大特点是: 支承面无论在静止、起 动、停止时，或在稳定运动、交变工况时，都能形成具有足够压力的油膜，从而降低起动扭矩， 防止出现干摩擦或半干摩擦及磨损现象。

同时，它的温升小，功率损耗低，精度保持好，使用安全。

目前,动静压润滑技术正日益广泛地应用在大型、高速、重载、精密机槭设备中。